“微型”車載電抗器面市

       NEC東金開發(fā)出了與該公司以往產(chǎn)品相比在保持相同性能的條件下將體積減小30％的車載電抗器，并在“TECHNO-FRONTIER 2013”（2013年7月17～19日于東京有明國際會(huì)展中心舉行）上展出。以圓筒型產(chǎn)品比較時(shí)，以往產(chǎn)品為直徑90mm、高50mm，而此次的開發(fā)品減小到了直徑80mm、高43mm（直徑和高度均為標(biāo)準(zhǔn)值）。重量則從以往的1.7kg減輕到了1.3kg（圖1）。

　　電感從以往產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)250μH，增大到標(biāo)準(zhǔn)320μH。從直流電阻來看，以往產(chǎn)品與開發(fā)品均為標(biāo)準(zhǔn)17mΩ。以往產(chǎn)品從2009年起被廣泛用于混合動(dòng)力車的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)部，這樣的馬達(dá)已累計(jì)供貨50萬臺(tái)。開發(fā)品同樣設(shè)想用于混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車。此外還計(jì)劃用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器。
　　　
　　NEC東金的車載電抗器的特點(diǎn)在于其制造方法。將金屬粉和樹脂混合成的磁性材料注入事先放入線圈的模具中與線圈一體成型（圖2）。這時(shí)，比重大的金屬粉容易聚集在下方，因此采取了使金屬粉均勻混合的對(duì)策。NEC東金將這種制造方法稱為“注模方式”。
　　　
　　通過采用注模方式，電抗器可實(shí)現(xiàn)以下四個(gè)特點(diǎn)。第一，由于采用以磁性材料包裹線圈的構(gòu)造，因此伴隨開關(guān)動(dòng)作產(chǎn)生的噪聲小。第二，形狀自由度高。據(jù)稱只要改變注入磁性材料的模具形狀，即可獲得想要的形狀。此次展出的是圓筒型產(chǎn)品，“說極端點(diǎn)，甚至還可實(shí)現(xiàn)像三角錐一樣的形狀”（解說員）。第三，磁通量分布均勻。第四，發(fā)熱時(shí)的熱分布均勻，散熱效率高。
　　　
      至于此次小型化的具體方法，解說員只表示“除改進(jìn)材料外，還使金屬粉和樹脂實(shí)現(xiàn)了更為均勻的混合”，但未公開細(xì)節(jié)。此外，NEC東金還展出了通過壓固金屬粉制成“壓粉芯”的電抗器。該電抗器設(shè)想用于工業(yè)設(shè)備、商用空調(diào)及功率調(diào)節(jié)器。額定電流為35A，與車載電抗器的開發(fā)品相比可流過的電流值較小，但價(jià)格便宜。車載電抗器的開發(fā)品可流過50A左右的電流。